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充氣產(chǎn)品的性能及優(yōu)點(diǎn)：
1 、全部采用進(jìn)口專(zhuān)用氣艇布料 0.9T1000D/PVC 或1.2mm PVC，氣密性、耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)。
2 、采用進(jìn)口氣閥，方便、安全、可靠。
3 、所有粘接部位全部采用進(jìn)口膠水粘接，剝離強(qiáng)度以及耐高溫、耐水解、抗紫外線(xiàn)等性能均大大優(yōu)于國(guó)產(chǎn)膠水，即使在陽(yáng)光暴曬下，氣艇連接部位牢固性能得到充分保證。
4 、進(jìn)口材料色牢度高、布面顏色歷久如新，進(jìn)口專(zhuān)用耐磨雙色護(hù)舷，使船體經(jīng)久耐用。
掛機(jī)艇艇殼氣囊采用膠粘與高周波熱合工藝加工制作，氣密好、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、質(zhì)量好，航速 40-60 公里/小時(shí)。充氣后可保持至少一周。
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洛陽(yáng)霞光游樂(lè)設(shè)備有限公司
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霞光充氣船是一種充氣制品, 船體由不透氣的彈性材料制造和構(gòu)成船舷的浮室組成, 船舷與船底相連接充氣后可賭予其一定的形狀。具有隔室的船舷、船底、船座、充氣與放氣閥門(mén)、槳、槳架、機(jī)泵等單元部件是所有充氣船所固有的一般結(jié)構(gòu)。
通常是由圓筒形氣室構(gòu)成。使用最普遍的是單氣室的船舷。多氣室船舷用得不多。多層排列的氣室可以提高充氣船的可靠性與安全性、增加船尾板的面積或提高吃水線(xiàn)。為了防止船內(nèi)濺水或灌水, 船頭, 有時(shí)船尾也要向上略微抬起。通常, 還要用不透水的掩布加以防護(hù)。
為了提高充氣船航行的安全性，結(jié)構(gòu)禪的可靠性以及防止氣室的突然破壞，氣體全都泄漏，通常都用彈性隔板將氣室分成體積近似，的幾個(gè)密封隔室，其中每一個(gè)隔室都備有充氣裝置隔板以立式為最多，又以錐形板、圓形板、球形板最為常見(jiàn)充氣船常用錐形隔板，但圓形隔板的壓力損失最小。
船底由牢固的低伸長(zhǎng)膠布制作。幾乎所有槳式充氣船的船底都是由彈性材料制造的，它在乘員的重力作用下易變形，向下彎曲、改變了船的流體力學(xué)性質(zhì)，長(zhǎng)期使用十分不便。為此，在船底上放置兩塊幼板，使乘員的重量均勻分布在整個(gè)船底上，業(yè)保證了船底的剛性。
常用的有兩種、充氣座和剛性座。充氣座可以是活絡(luò)的( 可拆卸) ，也可以是固定的`固定座是枯合在舷上的，與舷同時(shí)充氣，這種座用于救生船或?qū)Ｓ么??；罱j(luò)座川得最多，它可沿舷橫放或順?lè)?，業(yè)可從船的一頭移動(dòng)到另一頭。充氣的船座還可以作為遇險(xiǎn)乘員的營(yíng)救器材。
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充氣船的槳架?？拷墼鲁莾?nèi)平面上由彈性底座和支撐元件構(gòu)成，底座能保證劃槳者的劃力負(fù)荷均勻分布在舷面上、槳棒安放在支撐元件的上部。槳棒不用時(shí)，可以放在益固定在支撐元件的兩個(gè)鉤椽之間。